http://dspace.univ-tissemsilt.dz/handle/123456789/2496 2026-11-07T20:46:03Z http://dspace.univ-tissemsilt.dz/handle/123456789/3569 Etude numérique de la convection naturelle dans une cavité carrée partiellement chauffée avec chicane conductrice attaché à la paroi chaude Bekkai, Mostefa Ce mémoire porte sur une étude numérique de la convection naturelle dans une cavité carrée remplie d’air, soumise à des conditions thermiques particulières : une paroi chaude partiellement chauffée munie d’une chicane conductrice, une paroi froide, et deux parois adiabatiques. L’approche adoptée repose sur la simulation numérique par la méthode des volumes finis en utilisant le code CFD FLUENT. L’objectif de ce travail est d’analyser l’influence de différents paramètres géométriques et physiques, tels que le nombre de Rayleigh, le rapport de conductivité thermique, la longueur de la chicane et la portion chauffée, sur le comportement de l’écoulement et le transfert de chaleur dans la cavité 2025-01-01T00:00:00Z http://dspace.univ-tissemsilt.dz/handle/123456789/3567 Simulation CFD de la combustion dans le cylindre d'un moteur diesel stationnaire alimenté par des mélanges diesel–ammoniac. Lamri, Chahinez L’objectif de ce travail est d’étudier numériquement l’influence de l’ammoniaque sur la combustion et les émissions d’un moteur diesel monocylindre à l’aide du logiciel CONVERGE CFD. L’ammoniaque représente un carburant alternatif prometteur en raison de son absence de carbone et de son potentiel pour la décarbonation du secteur énergétique. Un modèle tridimensionnel intégrant l’injection, la pulvérisation, l’évaporation, la turbulence, la combustion et la formation des émissions a été développé puis validé par comparaison avec des données expérimentales de la littérature. Trois conditions de fonctionnement ont été étudiées : gasoil pur, substitution en ammoniaque de 50 % et de 60 %. Les résultats montrent que l’utilisation de l’ammoniaque réduit significativement les émissions de CO₂ et de suie grâce à l’absence de carbone dans sa structure moléculaire. En revanche, l’augmentation du taux de substitution modifie le processus de combustion et peut entraîner une hausse de certaines émissions due à une combust ion moins complète. Cette étude met en évidence le potentiel de l’ammoniaque comme carburant alternatif tout en soulignant la nécessité d’optimiser les paramètres de combustion afin de limiter les émissions polluantes. 2026-01-01T00:00:00Z http://dspace.univ-tissemsilt.dz/handle/123456789/3334 Investigation numérique sur quatre cylindres en disposition carrée en ligne équipés de plaques séparatrices AICHE, Abdelwahab Une étude numérique a été réalisée pour étudier le comportement d’un écoulement turbulent incompressible au-delà de quatre cylindres dans un arrangement carré en ligne équipés de plaques séparatrices avec un rapport P/D = 1.5. L’étude est réalisée pour un nombre Re = 3000 pour expliquer les phénomènes physiques qui apparaissent dans certaines configurations en utilisant une plaque de séparation rectangulaire placée à l'arrière des cylindres. On a trois configurations différentes : la première ne contient que des cylindres lisses, la seconde utilise des cylindres équipés de plaques séparatrices dans la rangée en amont, et la troisième configuration où tous les cylindres ont plaques séparatrices. Les équations de Navier–Stokes ont été résolues en utilisant le logiciel gratuit Code_Saturne où le modèle de turbulence k-ω SST. Les résultats des simulations en termes de pression, vitesse et l’énergie cinétique turbulente. L'effet de nouvelles configurations sur la dynamique est bien démontré 2024-01-01T00:00:00Z http://dspace.univ-tissemsilt.dz/handle/123456789/3333 Etude et dimensionnement d'une installation photovoltaïque destinée à alimenter en énergie électrique la faculté ST de l'université de Tissemsilt Toumert, Ali Dans ce mémoire, nous présentons l'étude et la conception d'un système photovoltaïque visant à fournir 30% des besoins en électricité de la Faculté des Sciences et de la Technologie de l'Université de Tissemsilt. L'objectif principal de cette étude est d'analyser les ressources solaires de la région de Tissemsilt et de déterminer la meilleure manière d'exploiter l'énergie solaire en tant que source complémentaire d'électricité. Ce système fonctionne en parallèle avec le réseau électrique principal, permettant ainsi de couvrir une part importante de la demande énergétique de la faculté grâce à une énergie propre et renouvelable. Le processus de conception inclut le dimensionnement des panneaux solaires pour atteindre ce pourcentage défini, tout en mettant l'accent sur des solutions durables et économiquement viables. Des onduleurs adéquats ont également été choisis pour assurer la conversion de l'énergie solaire en électricité utilisable au sein de l'institution. En conclusion, ce projet constitue une avancée vers une consommation d'énergie plus durable. Le système solaire contribue à réduire la dépendance vis-à-vis du réseau électrique de 30%, favorisant ainsi l'utilisation d'énergies renouvelables et minimisant l'empreinte écologique des sources d'énergie conventionnelles 2024-01-01T00:00:00Z